Türkiye’nin teknoloji ve inovasyon Üssü Bilişim Vadisi, bu yıl 5’incisi düzenlenen Robotaksi Binek Otonom Araç Yarışması’na mesken sahipliği yapıyor. Robotaksi’de 31 kadrodan 460 genç kıyasıya çaba edecek.
31 KADRODAN 460 GENÇ ŞİDDETLİ PARKUR İÇİN HAZIRLANDI!
Sürücülerin rastgele bir müdahalesi olmadan arabaların trafikte inançlı bir formda seyahat etmelerini sağlayan otonom sürüş teknolojileri süratle gelişmeye devam ediyor. Türkiye de bu teknolojik dönüşümü kaçırmamak emeliyle Havacılık, Uzay ve Teknoloji Şenliği TEKNOFEST bünyesinde Robotaksi Binek Otonom Araç Yarışı düzenliyor.
5’incisi gerçekleştirilen müsabakaya Türkiye’nin teknoloji ve inovasyon üssü Bilişim Vadisi konut sahipliği yapıyor. Yarışın final etabı, 31 ekipten 460 gencin kıyasıya çabasına sahne olacak. Özgün araç ve hazır araç kategorilerinde gayret edecek gençler, şiddetli parkuru tamamlayarak ipi birinci sırada göğüslemek için var güçleriyle çalışacak.
GENÇLER ALGORİTMA GELİŞTİRMEYE TEŞVİK EDİLİYOR
Otonom araçlar, artık bilim kurgu sinemalarının konusu olmaktan çıkıyor. Birçok teknoloji şirketi, büyük bütçeli Ar-Ge çalışmalarıyla otonom araçlar üzerine geliştirmeler yapıyor. ABD’de belirlenen birtakım pilot bölgelerde otonom araçların trafikte seyretmesine müsaade ediliyor. Türkiye de TEKNOFEST kapsamında düzenlediği Robotaksi yarışıyla otonom sürüş algoritmalarının geliştirilmesi maksadıyla gençleri teşvik ediyor.
ZORLU UĞRAŞ 4 GÜN SÜRECEK
Bilişim Vadisi ve TÜBİTAK yürütücülüğünde düzenlenen Robotaksi-Binek Otonom Araç Yarışı, Bilişim Vadisi’nin mesken sahipliğinde 13 Nisan’a kadar devam edecek. Ekipler, müsabakadan evvel testlerini tamamlayarak büyük çabaya hazır hale geldi.
31 GRUP EN UYGUNU OLMAK İÇİN YARIŞACAK
Yarışmaya hazır araç kategorisinde 189, özgün araç sınıfında ise 151 kadro başvurdu. Yarışmanın final etabında hazır araç kategorisinde 8, özgün araç kategorisinde ise 23 grup yarışa hak kazandı.
2 KATEGORİDEN OLUŞACAK YARIŞA KATILMA AYRINTILARI AÇIKLANDI
Yarışmaya lise, ön lisans, lisans, lisansüstü ve mezun öğrenciler, bireysel yahut takım halinde katılabiliyor. Kadrolar; şehir içi trafik durumunu yansıtan bir parkurda otonom sürüş performanslarını sergiliyor. Yarışta, kurallara uygun olarak yolcu alma, yolcu indirme, park alanına ulaşma, park etme ve gerçek rotayı takip etme vazifelerini yerine getiren gruplar başarılı sayılıyor.
Yarışma, iki kategoriden oluşuyor. Özgün araç kategorisinde gruplar A’dan Z’ye bütün araç üretimini ve yazılımını yaparak yarışa katılıyor. Hazır araç kategorisinde ise kadrolar Bilişim Vadisi tarafından sağlanan otonom araç platformlarında yazılımlarını çalıştırıyor.
GÖVDE GÖSTERİSİNDE ŞİDDETLİ TÜNEL
Bu yıl Bilişim Vadisi pistinde değişiklik yapıldı. Piste 15 metre uzunluğunda bir tünel inşa edildi. Yarışmacılar, araçları zorlayacak bu tüneli geçerek müsabakayı tamamlayacak.
ARAÇ HAKKINDA BİLGİLER TEK GÖRÜNTÜDE TOPLANDI
Bilişim Vadisi, hazır araç kategorisinde yarışan takımlar için aracı tanıtan bir eğitim görüntüsü hazırladı. Görüntü, ön elemeyi geçen gruplarla Eğitim İdare Sistemi üzerinden paylaşıldı. Görüntüde hazır araçta bulunan sensör, kamera, bilgi kütüphaneleri üzere sistemler açıklanıyor.
İLK 3’E GİREBİLMEK İÇİN YARIŞACAK İŞTİRAKÇİLERİ TASARIM MÜKAFATI BEKLİYOR
Özgün araç kategorisinin birincisine 130, ikincisine 110, üçüncüsüne de 90 bin liralık ödül verilecek. Hazır araç sınıfındaki birinci 100, ikinci 80, üçüncü 60 bin liranın sahibi olacak.
Bu yıl birinci defa özgün araç kategorisinde yarışan takımlara araç tasarım mükafatı verilecek.