TUSAŞ tarafından yürütülen ve Türkiye’nin en kıymetli teknoloji geliştirme projesi olan MMU geçtiğimiz günlerde motor çalıştırarak hangardan çıktı.
MMU, 2030’lu yıllardan itibaren kademeli devreden çıkartılması düşünülen F-16 uçaklarının yerini alacak. Türkiye, projede, yeni kuşak bir uçakta olması gereken düşük görünürlük, dahili silah yuvası, yüksek hareket kabiliyeti, artırılmış durumsal farkındalık ve sensör füzyonu gibisi teknoloji alanlarındaki çalışmalar sonucu, 5. jenerasyon bir muharip uçağı üretebilecek altyapı ve teknolojiye sahip ülkeler ortasına girecek.
“SÜREKLİ TEST SÜRECİ VAR”
Emekli Albay Eray Güçlüer HaberTürk’te MMU’nun çok az bilinen savaş stratejilerinde oyun değiştirici özelliklerini anlattı. İşte Güçlüer’in o açıklamaları;
İnanılmaz bir test süreci var. Şu anda bile test yapıyorlar. Yani bu uçak hiç durmuyor daima test kademesinde. Çok ümit verici gelişmeler. Zira Olağanda 18 Mart’ta hangardan çıkması beklenen uçak 25 Aralık gecesi çıktı sabaha karşı. 16.000 Türk mühendisi çalışıyor. Onlara da selam olsun kusursuz bir iş sahiden.
DÜNYADA BİRİNCİ SIRAYA GEÇECEK
Bu testler muvaffakiyetle geçer bu uçak seri üretime geçtiği andan itibaren dünyadaki birinci sıraya yerleşecek. Artık Neden bunu söylüyoruz. Bunun birkaç tane sebebi var
SADECE UÇAK DEĞİL KOMUTA MERKEZİ
Bir sefer bu bir uçak değil aslında yani bu öteki bir şey. Neden diyeceksiniz.
En kıymetli özelliğini söyleyeyim. Bu çok da bilinen bir şey değil. Bu uçağın pilotu Yalnızca bu uçağı yönetmeyecek. Bu uçakla birlikte Anka 3 üzere insansız savaş uçağı, taarruzi SİHA/İHA’lar, Atak helikopterleri üzere Türkiye’nin ürettiği öteki bütün hava araçlarını da denetim edecek bunun pilotu.
PİLOT FİLOYU YÖNETECEK
Yani bu pilot havalandığı vakit yalnızca bu uçağı değil bir filoyu yönetecek. Bu kusursuz bir şey. Münasebetiyle şunu da söyleyeyim Türk pilotları artık dünyanın en düzgün pilotu olarak yetişecek. Birinci testi çıkaran da dikkat ederseniz tuğgeneraldi.
TCG ANADOLU ÖRNEĞİ
Türk pilotları yalnızca fizikî performans ve teknik bilgi değil birebir vakitte Komuta Denetim mahareti olarak da çok yüksek düzeyde olmaları gerekiyor. TCG Anadolu’nun kumandanı üzere yani düşünün birebir vakitte çok değişik hava araçları birlikte uçacak.
MMU İLE F-35 DAHİL HİÇKİMSE İT DALAŞI YAPAMAZ
F-35 kıyasladığımızda çok kıymetli bir özelliği daha var. Dünyanın en dar açısıyla hareket yapabilecek uçağı. Bu ne demek; bu uçakla hiç kimse it dalaşı yapamaz. İt dalaşı olağanda havada birbirini takip etme olarak ardına geçip radar kilitlemesi atıp ondan sonra gitme. Bu uçağın bu performansı, yani en dar açıyla dönebilmek, F-35’in bu kabiliyeti yok. Hasebiyle burada bu kadar dar bir açıyla dönebilme kabiliyeti nedeniyle hiç kimse bununla it dalaşına giremez.