Kırıkkale’nin Yahşihan ilçesinde Ankara- Sivas Hızlı Tren Hattı güzergahında bulunan T-15 Tünelinde açıklamalarda bulunan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 6 Şubat’ta meydana gelen Kahramanmaraş merkezli sarsıntılar nedeniyle milletçe çok güç günler geçirdiklerini söyledi.
Depremin sebep olduğu izleri süratle ortadan kaldırdıklarını, açılan yaraları süratle güzelleştirdiklerini söyleyen Karaismailoğlu, “Cumhurbaşkanımız liderliğindeki Türkiye her türlü zorluğu aşabilecek güçtedir. O nedenle depremzedelerimizin yaralarına merhem olmayı da ülkemizin geleceğini aydınlatmayı da en süratli ve gerçek biçimde sürdüreceğiz. Bir yandan afet bölgesini ihya edecek, başka yandan başladığımız projelerimizi planlamamıza uygun biçimde birer birer milletimize sunacağız. Süratli tren sınırları yapıyoruz, köprüler yapıyoruz, tüneller yapıyoruz” tabirlerini kullandı.
”ANKARA- YOZGAT ORTASI 1 SAATE İNECEK”
Bakan Karaismailoğlu, Ankara- Sivas Süratli Tren Projesi hakkında ayrıntıları paylaşarak, “Ankara-Sivas Süratli Tren Çizgimiz da ülkemiz ve milletimizin sabırsızlıkla beklediği dev projelerimizden biri. Artık açılışına günler kaldı. 400 kilometre uzunluğundaki Ankara- Sivas Süratli tren çizgimiz Edirne’den Kars’a uzanan doğu- batı süratli demiryolu koridorunun değerli bir modülü olacak. Projeyle Kırıkkale, Yozgat ve Sivas vilayetlerimizi de süratli tren konforuyla tanıştıracağız. 1.4 milyon vatandaşımız süratli trenle seyahat etme imkanına kavuşacak. Ankara- Sivas ortasındaki arayı 603 kilometreden 400 kilometreye düşürecek. 12 saat olan seyahat müddeti 2 saate, Ankara-Yozgat ortası 1 saate inecek. Sınırımızda, Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli ve Sivas olmak üzere 8 istasyon var” diye konuştu.
”HIZLI TREN ÇİZGİSİ AÇILIŞIMIZI RAMAZAN BAYRAMI ERTESİNDE YAPMAK İÇİN AĞIR BİR GAYRET VERİYORUZ”
Proje genelinde çok değerli aralıkları geride bıraktıklarını, sıkıntı bir coğrafya üzerinde yapılan projede 66 kilometrelik 49 tünel, 27 kilometre uzunluğunda 49 viyadük bulunduğunun altını çizen Bakan Karaismailoğlu, “Türkiye’ye kazandırdığımız pek çok yapıtta olduğu üzere burada da pek çok unsur imza attık. Projenin en uzun tünelini 5 bin 125 metreyle Akdağmadeni Bölgesi’nde, en uzun demiryolu viyadüğünü ise 2 bin 220 metreyle Çerikli/ Kırıkkale’de inşa ettik. 89 metre yükseklikle Türkiye’nin en yüksek ayağa sahip demiryolu viyadüğünü de Elmadağ’da inşa ettik. Süratli tren çizgisinde birinci kez yerli ray kullanarak toplam 1676 kilometre ray serimi yaptık. 138 kilometre beton yolla tünellerde birinci balastsız yol, yani beton yol uygulamasına imza attık. Projenin 315 kilometrelik Balışeyh- Sivas kısmında test ve sertifikasyon işleri de dahil olmak üzere tüm çalışmaları daha evvelden tamamlamıştık. Şu anda 78 kilometrelik Kayaş- Balışeyh ortasındaki faaliyetlerimiz devam ediyor. Kayaş- Sivas ortası altyapı işlerinin tümünü bitirdik. Üstyapı, elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmalarında da son basamağa geldik. Ankara- Sivas Süratli Tren Sınırı açılışımızı Ramazan Bayramı ertesinde yapmak için ağır bir uğraş veriyoruz” dedi.